論壇

西元2150年－2250年

火星投降與停戰條約簽訂後，戰爭並沒有真正結束，它只是停止了大規模互相轟炸，然後把滿地殘骸留給勝利者自己去清理。

對 UEG 而言，2150 年後最迫切的現實不是歌頌勝利，而是讓整個太陽系重新運轉起來。近地軌道需要清空殘骸，軌道電梯需要完全重建，月球及火星需要從戰後廢墟狀態恢復成可長期運作的工業心臟。

於是，自 2150 年起，UEG 逐步推動了一場規模龐大的再殖民工程。這裡所謂的再殖民，不是去發現新的世界，而是把那些在內戰期間被摧毀、遺棄、武裝化或海盜化的既有節點重新接回中央秩序。地球仍是政治中心，月球被徹底鎖定為軍工與造艦核心，火星則處於一種尷尬卻關鍵的地位：它是戰敗者，也是第二工業核心；它被納入新秩序，卻從未被完全信任。

戰後的前二十餘年，UEG 幾乎把全部精力都砸在幾件事上：

重建地月運輸鏈與近地軌道防衛網。

恢復月球船塢、深空補給站與主要精煉設施。

壓制小行星帶殘餘海盜與叛亂節點。

讓火星在可被監督的前提下恢復工業與科研產能。

小行星帶則成了戰後秩序裡最難清的傷口。那裡不像地球有完整行政骨架，也不像火星還能被整體監督；許多碎裂節點根本就是靠改裝艦、黑市補給與內戰時代遺留的走私網路苟活。UEG 只能一邊清剿、一邊收編，一邊重建中繼站，一邊把願意合作的地方勢力重新接回合法航道。這不是光榮的統一，而是一場持續數十年的骯髒縫補。

而在重建過程中，中央很快碰上另一個無法靠宣傳掩蓋的現實：只要人類文明仍被困在太陽系內，所有重建、整合與秩序修補，終究都只是把下一場資源戰爭往後推遲。

這個結論並不浪漫，卻極有效率地說服了預算委員會、軍方與科研體系。也讓 UEG 自二十二世紀中期起，開始整合出一系列長期研究計畫。而在那批計畫之中，最像豪賭、也最可能徹底改寫文明方向的，便是對超光速航行的持續攻關。

人類最終找到的解決方案，並不是在正常宇宙中真正突破光速，而是以巨量能量、長時間重力解算與強人工智能導航模型，強行開啟一個通往異次元空間的人工入口。

後世將那片空間稱為：

Nullspace，虛無空間。

虛無空間並不是一條天然隧道，也不是可以任意穿梭的宇宙捷徑。它是一層與正常宇宙相鄰，卻不完全服從正常距離與方向概念的異次元空間。艦船透過 Nullspace Drive｜虛無空間驅動器 打開短暫穩定的蟲洞閘門，進入虛無空間航行，再於另一端展開出口，返回正常宇宙。

在正常宇宙中相隔數十光年的距離，於虛無空間中可能被大幅縮短。這使跨星系航行成為可能，也使人類第一次真正擁有離開太陽系、建立星際殖民網路的技術基礎。

但這項技術從一開始就帶著幾個無法被徹底消除的缺陷：

跳躍前需要長時間重力解算、出口校準與航道匹配。

每一次跳躍都需要強人工智能進行高精度計算。

虛無空間驅動器需要遠超一般航行的巨量能源輸入，且體積龐大，只有長度至少約兩百公尺以上的星艦才能裝載。

並出口落點永遠存在誤差。

FTL 速度有限，穩定航行平均約為每年六十五光年。

但從這一刻起，人類不再只是太陽系內戰的倖存者。

它開始擁有把自己的問題，搬到更大舞台上重新上演的能力。